Mobilität

		Opel mit Erdgas-Kampagne Unter dem Motto „Clevertanker mit Autogas“ startet Chevrolet Deutschland in die letzten Monate des Jahres und bietet den Kunden beim Erwerb eines Aktionsmodells (Matiz, Aveo, Lacetti, Nubira, Epica oder Captiva) die Autogas-Anlage ohne Aufpreis dazu.

		Fahrspaß ohne Emissionen: Der MINI E Als weltweit erster Hersteller von Premium-Automobilen bringt die BMW Group eine Flotte von rund 500 rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen für die private Nutzung im Alltagsverkehr zum Einsatz. Der MINI E wird von einem 150 kW/204 PS starken Elektromotor angetrieben, der seine Energie aus einem leistungsstarken Lithium-Ionen-Akku bezieht und seine Kraft nahezu lautlos und emissionsfrei über ein einstufiges Stirnradgetriebe an die Vorderräder überträgt.

		CO2: Einige Autobauer mit Fortschritten Das Greenpeace Magazin veröffentlicht erstmals eine detaillierte Klimabilanz deutscher Automarken. Demnach ist der CO2-Ausstoß bei Volkswagen, Audi und Porsche gestiegen. BMW, Ford, Mercedes und Opel machen dagegen beim Treibhausgasausstoß Fortschritte.

		Ökologische Fragen beschäftigen Autofahrer und verändern die Nachfrage auf dem deutschen Markt Der Klimawandel und die dauerhaft geführte Umweltdebatte wirken sich immer stärker auf den Absatz und die Nachfragestruktur im deutschen Automobilmarkt aus. Bei vielen Autofahrern dämpft die politische Unsicherheit um die Neubemessung der Kfz-Steuer auf Basis des CO2-Ausstoßes die Kauflaune erheblich. Andere Autokäufer steigen gleich auf spritsparende und CO2-arme Kleinwagen um. Dieser Befund lässt sich aus den Daten und Fakten der Studie "Autofahren in Deutschland 2008" der Motor Presse Stuttgart ersehen.

		EU diskutiert drakonische Strafen für Neuwagen Dieser Herbst wird für die Autobranche spannend: Im Oktober will die Europäische Union (EU) spätestens entscheiden, was aus den strengen CO2-Auflagne für Neuwagen wird. Jetzt hat der Umweltausschuss eher drakonische Geldbußen gefordert. Besonders Deutschland hatte sich gegen diese Entscheidung gesperrt.

		Serienautos erhalten Wasserstoffantriebe Wissenschaftler der britischen University of Sunderland haben in Zusammenarbeit mit Industriepartnern einen serienmäßigen Nissan Almera zum Wasserstoff-Auto "HyPower" umgebaut. "Das Projekt zeigt, dass jedes Serienfahrzeug für den Wasserstoffbetrieb umgebaut werden kann", betont Teamleiter Dirk Kok vom Institute of Automotive and Manufacturing Advanced Practice der University of Sunderland. Die genutzten Prinzipien seien ähnlich wie bei einem Flüssiggas-Umbau und auch die Kosten sollten vergleichbar ausfallen. "Die Leute sind umweltfreundlich, solange sie es sich leisten können", sieht Kok darin einen wesentlichen Vorteil. Mithilfe von HyPower wird sein Team zusätzliche Technologien testen.

		Ein Chevrolet führt GM ins zweite Jahrhundert General Motors feiert seinen 100. Geburtstag. Um diesen Augenblick besonders zu würdigen, stellte das im Jahr 1908 gegründete Unternehmen die lang erwartete Serienversion des Chevrolet Volt vor. Dieses Fahrzeug ermöglicht rund 60 Kilometer Fahrt ohne Benzin und Abgase - nur mit elektrischem Antrieb, wobei mit der vergrößerten Reichweite noch hunderte Kilometer mehr möglich sind.

		ÖkoGlobe’08 prämiert Mobilitätskonzepte „And the winner is ...“: Am 9. September 2008 wurde in Köln zum zweiten Mal der ÖkoGlobe verliehen, der erste internationale Umweltpreis für die Automobilindustrie und ihre Zulieferer. Mit ihm werden in 11 Kategorien umweltfreundliche Verkehrsinnovationen ausgezeichnet.

		RWE und Daimler machen mobil Berlin tankt Strom: Mit „e-mobility Berlin“ haben die Daimler AG und die RWE AG jetzt das weltweit größte Gemeinschaftsprojekt für klimafreundliche Elektroautos gestartet. Diese fahren lokal emissionsfrei und leisten somit einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz und zur Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen. Die Initiative umfasst alle Komponenten für die effiziente Nutzung von batterieelektrischen Fahrzeugen – von modernster, innovativer Antriebstechnik bis hin zur kundenfreundlichen Infrastruktur.

		Neue Corsa und Astra ecoFLEX-Modelle Opel legt die besonders umweltverträglichen ecoFLEX-Varianten von Corsa und Astra neu auf. Mit CO2-Emissionen von lediglich 109 (Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX) beziehungsweise 119 g/km (Astra 1.7 CDTI ecoFLEX) sind der Kleine und der Kompakte echte Spritspar-Stars: Pro 100 Kilometer verbrauchen sie lediglich 4,1 beziehungsweise 4,5 Liter Diesel.

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